Remzana38.ru

  • Увеличить размер шрифта
  • Размер шрифта по умолчанию
  • Уменьшить размер шрифта

Беспокрасочное удаление вмятин

Суть данной технологии в том, что мастер, прошедший специальное обучение и обладающий необходимым комплектом инструмента, может за считанные часы восстановить поверхности элементов кузова НЕ прибегая к жестяным и покрасочным работам. В процессе удаления повреждения специальными рычагами различной конфигурации применяется давление на внутреннюю поверхность металла. Также применяются различные методы подтяжки металла с внешней стороны.

Подробнее...
 

Ремонт автостекол

А надо ли это вам?

На этот простой вопрос ответ придется давать вам самим, мы лишь скажем, что повреждение лобового стекла может привести к дестабилизации внутренней структуры стекла в области повреждения, и дальнейшему распространению трещин (стекло «стрельнет»). Так же внешний вид стекла, в который попал щебень, оставляет желать лучшего. Ремонт стекла позволяет решить эти проблемы.

Подробнее...
 

Замена автостекол

Как происходит замена автостекол?

Установка, замена автостекол производится по специальной технологии с использованием самых надежных материалов и с соблюдением технологии. Если замене подлежит лобовое или заднее стекло, то сначала производится срезка специальной струной остатков старого автостекла. Затем очищается рамка от остатков клея и ржавчины (если таковая имеется), производится обработка праймером. Затем по периметру стекла наносится клей и происходит его монтаж. При этом как лобовое, так и заднее автостекло фиксируются к кузову (крыше автомобиля) скотчем (или специальной клейкой лентой), чтобы избежать эффекта "сползания". Важно (!!): в течении суток не снимать этот фиксирующий "бандаж", чтобы произошла полная полимеризация клея. Если вам заменили заднее или кузовное боковое автостекло, нельзя на обратном пути из сервиса до места стоянки открывать на ходу окна - разница давлений легко может выдавить свежевклееное автостекло.

Подробнее...
 

Проточка тормозных дисков

Зачем нужна проточка тормозных дисков? 

Когда вы нажимаете на педаль тормоза, энергия движения автомобиля превращается в тепловую энергию и концентрируется на тормозных дисках, об которые трутся тормозные колодки. При этом диск может нагреться до 300–400 °С, а при экстренном торможении даже до 500 °С. Нагревание диска происходит неравномерно — наиболее сильно он нагревается в зоне контакта с тормозными колодками, а на периферии диска температура значительно ниже из-за охлаждения воздухом.

Подробнее...
 

Нано защита стекол Aquapel

Антидождь AQUAPEL Glass Treatment® — это нано-технологичное покрытие для стекол, обладающее водоотталкивающими свойствами.

Подробнее...
 

Яндекс.Метрика



© Remzona38.ru 2013 год e-mail: admin@remzona38.ru